အထပ္ျမင့္ေတြကို ေဘးပတ္ဝန္းက်င္က အထပ္ျမင့္ေပၚမူတည္ျပီး တည္ေဆာက္ခြင့္ေပးေန
ရန္ကုန္ျမိဳ႕တြင္းမွာ အထပ္ျမင့္အေဆာက္အအံုေတြ တည္ေဆာက္ဖို႕ အေဆာက္အအံုတည္ေဆာက္ခြင့္ မူဝါဒသစ္ေရးဆြဲျပီး သည္မူဝါဒအသစ္က လက္ရွိအခ်ိန္မွာ မထြက္ႏိုင္ေသးတာေၾကာင့္ ေလးထပ္ကေန ရွစ္ထပ္ခြဲအထိ အထပ့္ျမင့္ေတြကို ေဘးပတ္ဝန္းက်င္နဲ႕ အဲသည္လမ္းထဲမွာရွိေနတဲ့ အထပ္ျမင့္ေတြရဲ႕ အတိုင္း တည္ေဆာက္ခြင့္ေပးေနတာျဖစ္ပါတယ္။
ေဆာက္လုပ္ေရးေလာကမွာ ေျမအက်ယ္ ေပ ၄၀ x ေပ ၆၀ (စတုရန္းေပ ၂၄၀၀ )ဆို ကို္ယ္ပိုင္ ကားပါကင္တည္ေဆာက္ခိုင္းတာနဲ႕ ေျမအက်ယ္ ၂၅ ေပ xေပ၅၀ ေတြကိုရင္ခြဲပုံစံတည္ေဆာက္ခြင့္မေပးေတာ့ဘူးဆိုတဲ့ အသံေတြထြက္ေပၚေနပါတယ္။
ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီရဲ႕
ေဆာက္လုပ္ခြင့္မႈေဟာင္းမွာေတာ့ ကိုယ္ပိုင္ကားပါကင္ကို ၂၅၀၀စတုရန္ေပေက်ာ္မွသာထည့္သြင္းတည္ေဆာက္
ရတာျဖစ္ပါတယ္။
ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ အင္ဂ်င္နီယာဌာန ( အေဆာက္အအံု ) က တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ‘ မူဝါဒ မေၾကညာေသးဘူး ၊ အခုခြင့္ျပဳေပးေနတာ ေတြက လမ္းထဲမွာ နဂိုကတည္းကရွိေနတဲ့ အထပ္ျမင့္ေတြေပၚမူတည္ျပီး ေပးေနတာ၊ ကားပါကင္ေတြ ရင္ခြဲေဆာက္ဖို႕ ကန္႔သတ္ခ်က္ေတြ တရားဝင္းမထုတ္ျပန္ေသးဘူး ‘ လို႕ ေျပာပါတယ္။
ရန္ကုန္ျမိဳ႕အတြက္ အေဆာက္အအံုတည္ေဆာက္ခြင့္ မူက လက္ရွိ ရန္ကုန္ျမိဳ႕အေနအထားနဲ႕မကိုက္ေတာ့တာေၾကာင့္ အသစ္ျပန္လည္ေရးဆြဲေနတာျဖစ္ပါတယ္။
ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ ရဲ႕ အေဆာက္အအံုေဆာက္လုပ္ခြင့္ ဥပေဒကို (review) ျပန္လည္ ဆန္းသစ္တာျဖစ္ပါတယ္။
ရန္ကုန္ျမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ အင္ဂ်င္နီယာဌာနက ျပီးခဲ့တဲ့ ဇြန္လအတြင္း အေဆာက္အအံုအထပ္အနိမ့္အျမင့္ တည္ေဆာက္ခြင့္တင္တဲ့ အမႈတြဲလက္ခံတာကို
ပိတ္ထားျပီး ဇူလို္္င္လ ၁ရက္ေန႕က စျပီး တည္ေဆာက္ခြင့္ ပါမစ္ေတြ ျပန္လက္ခံေနတာျဖစ္ပါတယ္။
Source: The Modern